Autodrom Hradec Králové - CzechRring pomyślnie funkcjonuje ponad rok. W ciągu swojego trwania został wielokrotnie ulepszany. W połowie roku 2013 nastąpił istotny remont toru i jego poszerzenie. Ułożono brakujące krawężniki, pod warstwami glinyodkryto i naprawiono asfalt. Obecnie CzechRing oferuje nowoczesny tor wyścigowy 3D, który możnazmodyfikować przez kombinowanie okrętów A, B i C. Charakterystyczna dla CzechRingu jestniepowtarzalna atmosfera, różnorodność i zabawne odcinki toru, przede wszystkim jednak zmienność, umożliwiająca za każdym razem zaoferować coś nowego. Cały tor wchodzi w skład obszernego kompleksu Festivalparku, który dzięki swojemu zapleczu – powierzchnia 40 ha, pojemność 30 tysięcy widzów, wyposażenie i zakres usług – zaćmiewa nawet wielkie światowe kompleksy. To właśnie wprowadzenie toru do parku i bezkompromisowe odcinki wywodzą się z filozofii torów budowanych szczególnie w Wielkiej Brytanii. Autodrom Hradec Králové jest przeznaczony tak dla samochodów wyścigowych, jak i seryjnych, jest bezpieczny dla wszystkich uczestników i widzów. CzechRingwzbudza w niektórych mniej doświadczonych kierowcach naturalny respekt, tak bardzo potrzebny dla bezpieczeństwa i zdobywania nowych doświadczeń. CzechRing to tor wyścigowy o wyższym stopniu trudnościdla doświadczonych zawodników, dostarczający nowe przeżycia.Strategiczne położenie na lotnisku w Hradec Králové docenią szczególnie kierowcy z Czech, Moraw i Polski. Droga z bloków betonowych do regulacji podwozia, offroad... –kolejne kombinacje lub regulację toru trzeba uzgodnić indywidualnie.
Kombinacje toru i możliwości wykorzystania
- Okręg A–tor wyścigowy z szybkimi odcinkami i asfaltową nawierzchnią.Nadaje się do szerokiego wachlarza samochodów. Stosowany w celu próbnych jazd, testowania wszystkich samochodów i formuł. W roku 2013 został dostosowany do driftingu.
- Okręg A+B –tory paralelne, nigdy się nie krzyżują, umożliwiają 3D przeżycie z możliwością bezpiecznego skoku. Jest bardzo atrakcyjny a zarazem bezpieczny tak dla samych kierowców, jak i dla widzów. Niewątpliwą zaletą jest możliwość bezkontaktowego pojedynku z drugim kierowcą, co eliminuje najczęstsze kolizje na torze. Odbywa się tutaj większość rally wyścigów i show, wyraźnie rośnie też zainteresowanie wśród publiczności, klubów i kierowców amatorskich seryjnych samochodów.
- Okręg A+C –korzystają z niego szczególnie zawodnicy super sportów lub samochody osiągające wysoką prędkość. Tor nadaje się do testowania hamulców i silników. Ta kombinacja jest przeznaczona przede wszystkim dla super sportów, formuł lub testowania DTM.
- Okręg A+B+C –przedłużony dual tor,często używany podczas większych imprez. Runway C jest podzielona na depo (ok. 150 m) i tor (ok. 150m)
Team CzechRing.cz
NOVĚ - PŮJČOVNA MOTOKÁR V HRADCI KRÁLOVÉ
Další fotografie naleznete zde v sekci Fotogalerie nebo na www.rallyshow.cz
